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翅片管式熱管換熱器

日期:2021-08-28 08:57:36點擊:167

翅片管式熱管換熱器
3.1熱管原理和熱管換熱器
311熱管的傳熱原理
熱管,按其精確的定義,稱之為“封閉兩相傳熱系統”,即在一個封閉體系內,依靠流 體的相態(tài)變化(液相變?yōu)槠嗪推嘧優(yōu)橐合啵﹤鬟f熱量的裝置。熱管的這種傳熱原理, 首先于1944年由美國人高格勒R. S. Gaugler)所發(fā)現,并以“熱傳遞裝置”(Heat Transter Device)為名取得專利。當時因未顯示出實用意義,而沒有受到應有的重視匚直到20世 紀60年代初期,由于宇航事業(yè)的發(fā)展,要求為宇航飛行器提供高效傳熱元件,促使美國洛 斯-阿拉莫斯科學實驗室的格羅弗G. M. Grover)1964年在獨立工作的基礎上,再次發(fā) 現這種傳熱裝置的原理,并命名為熱管(Heat Pipe),并首先成功地應用于宇航技術中,隨 之引起了各國學者的極大興趣和重視。
熱管的結構如圖3. 1. 1所示。一個圓筒狀的 容器,內表面襯以多孔的材料,將容器內部抽成某 種程度的真空,然后注入一定量的液體(工質)并將 容器密封起來。這樣,一支熱管就做成了。

如果在熱管的一端加熱,另一端冷卻,中間一 段用某種材料絕熱起來,這時,熱管內部將開始兩 相傳熱過程。加熱段的工質產生沸騰或蒸發(fā),吸收 汽化潛熱,由液體變?yōu)檎羝?。產生的蒸汽在管內一 定壓差的作用下,流動到冷卻段,蒸汽遇到冷的壁 面會凝結成液體,同時放出汽化潛熱,通過管壁傳給外面的冷源。冷凝下來的液體依靠管 內壁的多孔材料所產生的毛細管力回流到加熱段,重新開始蒸發(fā)吸熱過程。這樣,通過管 內工質的連續(xù)相變,完成了熱量的連續(xù)轉移。
熱管的結構按軸向可分為三個區(qū)域:加熱段(蒸發(fā)段),絕熱段和冷卻段(凝結段);從 熱管的橫斷面來分,也可分為三個部分:殼體,吸液芯(被工質所充滿)和中間的蒸汽流 道。熱管的殼體一般為圓筒狀容器,也可根據需要做成其他形狀:如平板狀、環(huán)狀等。緊 貼內壁的多孔材料稱為吸液芯,吸液芯的主要作用是產生毛細管力使凝液從凝結段返回 到蒸發(fā)段,正如一個煤油燈的燈芯可以將煤油從底部提升上來一樣c利用毛細管力來回 流液體是標準熱管的主要特征,也就是說,一支標準的熱管是具有某種芯結構的熱管。吸 液芯的結構型式很多,主要有如下幾類:一類是均勻芯,如在內壁上附以很細的金屬絲網或燒結上一層多孔材料;第二類是槽道芯,即在管子內表面上加工岀很細的軸向槽道或螺 紋槽道;第三類是復合芯,即在槽道芯的外面加上絲網芯;第四類是干道芯,即在熱管內部 再放一支細管,專門用來回流液體。
當熱管在地面上應用時,可以讓重力來幫助凝 液回流,這時,只要將熱管傾斜放置,加熱段在下, 冷卻段在上就可以了,這樣的熱管稱為重力輔助熱 管。如果將熱管垂直放置,管內不加吸液芯,完全 靠重力回流液體,這樣的熱管又稱熱虹吸管,如圖 3.1.2所示。由此可見,熱虹吸管結構簡單,制造容 易,成本低廉,因而廣泛地應用于節(jié)能工程中。
熱管由于靠工質的相變傳熱,因而具有優(yōu)異的 傳熱特性。如果將一支熱管與外形尺寸完全相同 的銅棒進行比較,當二者傳遞相同的功率時,熱管 具有良好的軸向等溫性,而銅棒卻有明顯的溫度降 落。熱管的傳熱特性也可以這樣來描寫:它可以在 很小的溫差下傳輸大量的熱量。熱管的相當導熱 系數比導熱性能良好的銅可高出幾十倍甚至上百倍,因而有超導熱體之稱。

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